Surveillance des travaux de recouvrement de la chaussée de l’autoroute 10(deux directions) : remplacement du ponceau sous l’autoroute 10 et la rue Patrick-Farrar à Chambly, CEP Chambly, MRC La vallée-du –RichelieuClient : Ministère des Transports et de la mobilité durable du Québec (MTMD)
Année : Projet par achèvement 2020-2022
Description du projet
Le Groupe Geninov doit assurer la surveillance des travaux suivants:
– La Reconstruction du ponceau # 58355 localisé sous l’autoroute 10 et la rue Patrick-Farrar à Chambly située à la MRC La Vallée-du-Richelieu. Ce ponceau sera reconstruit en phases (avec reconstruction de la chaussée);
– Le recouvrement d’environ 5,7 km de chaussée de l’autoroute 10 dans les deux directions.
Les travaux se dérouleront en deux phases sur une période de deux années consécutives. La première année (2021) consistera à démarrer la reconstruction du ponceau. La seconde phase englobant les travaux de planage et pavage devra être réalisée en 2022 selon les prescriptions des délais de réalisation contractuels stipulées aux devis. Le mandat de surveillance s’étend sur la durée prévue au contrat de l’entrepreneur pour l’exécution des travaux.
Pertinence et particularités
- Projet multidisciplinaire comprenant la reconstruction d’un ponceau de 96 m de longueur sous l’autoroute 10 et prolongeant sur la rue Patrick Farrar, le drainage, la gestion complexe de la signalisation, la réfection de la chaussée, la gestion des sols contaminés;
- Travaux réalisés de nuit;
- Fermeture complète de la rue Patrick-Farrar, aménagement d’un X-déviation pour faciliter la réalisation des travaux. La signalisation représentait un vrai défi;
- Découverte de sols contaminés non prévus (20 000 tonnes de plus à gérer);
- Augmentation du nombre de ressources pour mieux gérer la surveillance;
- Complications provenant de l’effondrement du talus : Solutions apportées
Défis et solutions
L’objectif principal du mandat de surveillance est d’assurer le contrôle de la qualité des travaux; la maîtrise des coûts; le respect de l’échéancier, ainsi que de s’assurer d’un impact minimal sur les usagers de la route et les riverains. Il consiste, en outre à affecter une équipe compétente habilitée à suivre et maîtriser les travaux qui constituent toutes les étapes du projet en savoir :
- Organiser des rencontres avec les membres de l’équipe (Ingénieurs et techniciens) pour bien planifier le mandat de surveillance;
- Planifier et organiser la réunion de démarrage avec le Ministère et la première réunion de chantier avec le Ministère et l’Entrepreneur ainsi que les réunions subséquentes;
- Intervenir auprès de la Municipalité pour obtenir l’autorisation de la fermeture de Patrick-Farrar;
- Visite des lieux avant le début des travaux;
- Approbation des plans de signalisation et recommandations;
- Approbation des matériaux à utiliser sur le chantier;
- Préparer des Demandes de modifications techniques (DMT) et des dérogations ainsi que des avenants ;
- Préparer les demandes de paiement mensuel à l’entrepreneur dans le système BDP du MTMD;
- Vérification soutenue du contrôle des matériaux réalisé par le laboratoire à transmettre à l’entrepreneur;
- Vérification et transmission des avis à l’Entrepreneur;
- S’assurer de la vigilance de l’équipe de surveillance en ce qui a trait à la reconstruction du ponceau dans le respect du CCDG, des plans et devis et des normes environnementales;
- Porter une attention spéciale à la qualité de la surface planée avant la pose du liant d’accrochage dans le respect du temps de cure;
- S’assurer de la présence du laboratoire lors de la pose de l’enrobé;
- Préparation des Manifestes de transport pour la gestion des sols contaminés;
- Préparation de la réception finale des travaux;
- Préparation du rapport final de surveillance et des plans TQC.